同济交通运输专业就业,交通运输专业考研的性价比如何?

交通运输 专业是培养能研究生产的人才交通运输设备、组织、计划、管理交通运输生产并实现经济效益和社会效益专业。对交通运输 专业的理解很多家长和考生都对交通运输 专业感兴趣，认为本学科从事道路运输，交通运输 专业考研性价比如何？城市轨道交通专业 就业前景广阔，这个专业以前很多大学都没有这个专业。

我从事数据挖掘工作2年多，是参加工作以后才学会的。我有项目要做，也有人要照顾，所以事半功倍。学校课本上的东西简直就是浪费生命，过时的，不切实际的东西。你申请上海所有的数据挖掘实习，选一个做。你半年学到的东西比你花三年时间去读一个学位还要好。好建议。我会试试看。数据挖掘绝对是出国的最佳途径。国外的机器学习水平比国内强很多，数据挖掘可能不完全是计算机专业，但也属于统计学范畴。

这门学科其实很厉害，学的人很多，将来对社会贡献很大。不知道为什么没有进入一级学科。我觉得这种专业应该进入一级学科。这是一个特别优秀的做法，会让很多人在生活中提升学历，让很多人愿意去这个地方读书。我觉得这很正常，因为每个大学都有一个相对不好的专业，但是同济大学也有一个很厉害的专业。

城市轨道交通这个专业 就业前景可以说是非常好。现在很多城市都在建地铁和轻轨，高铁四通八达。好好学这个专业。毕业后可以找的工作范围很广，比如车站经理、列车员、技术车辆维修人员等。城市轨道交通专业，涉及的课程专业包括城市轨道交通及运营组织的介绍，这些都是专业的基础知识。其次是地铁消防、给排水、通风等辅助知识专业。会扩展，还会涉及一些技术知识专业比如车辆保养维修，视频监控系统的调试管理。

不过这个专业很受男生欢迎，属于工科专业。选择这个的女生比较少专业。城市轨道交通专业 就业前景广阔。这个专业以前很多大学都没有这个专业。如今，随着经济的发展和人民生活水平的提高，对交通的需求得到了提高，各大城市大力建设地铁和轻轨。同时，地铁站和轻轨也缩短了人们的通勤时间和出行方式，人们更喜欢地铁和轻轨。因此，城市轨道交通行业的发展需要大量的相关专业人才。

学术上有目共睹。全国最大最全的交通学院不是吹牛。大致可以分为六个方向:交通工程、道路工程、轨道工程、交通信息、交通运输、物流工程。年初听说要成立新的交通信息部，弥补方向，以便与国际主流接轨。(以前交通信息方向的老师大多来自铁道大学，所以学科更倾向于铁路信息控制。)国内其他学校大部分在二三个方向，东南方向很多，但他们交通学院下面也有土木桥梁、测绘、水利等方向。

离题甚远，研究者众多。北美的交通系(其实是土木系下面的一个方向)是一个很大的系，十个老师，但是有一百多个老师和研究人员。这是怎样的差距？当然也有很多科研能力突出或者教学兢兢业业的优秀人才。我有幸在本科阶段遇到一些学术优秀、兢兢业业的老师，深感荣幸。本科教学不尽如人意。我们这一届的第一次课改和专业和专业(之前的道路和交通法规差不多专业)有很大的不同。

同济大学优势专业:土木工程、城乡规划、风景园林、交通运输工程、环境科学与工程、海洋科学、测绘科学与技术、地球物理、设计科学与管理科学。水利工程、力学、马克思主义理论、物理学，其中同济同济大学的王牌学科是土木工程，全国第一个扩大信息:同济 University，简称同济，是中华人民共和国(PRC)教育部直属、教育部与上海市共建的全国重点大学。它是中国著名的高等学府，历史悠久，声誉很高。是国家“211工程”和“985工程”重点建设院校，也是中国招生标准最严格的高校之一。

作为a 交通运输工程学院的研究生，我想谈谈我的看法，坐标上海。这是一座被称为魔都的城市，交通发达。我考了同济大学交通运输工程学院的研究生，现在是研究生一年级。本科也是学交通运输的专业在吉林大学读书。当初选研究生的时候，我也想了很久，查了很多资料，和很多老师交流。借此机会和楼主交流了一下。

本科院校前八名分别是:东南大学、北京交通大学、同济大学、西南交通大学、长安大学、中南大学、北航、大连海事大学。在这里，我们可以先区分机构的级别。东南大学，同济大学，中南大学，北航都是985重点院校，其余北京交通大学，西南交通大学，长安大学，大连海事大学都是211院校。研究生排名被东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学、大连海事、哈尔滨工业大学、武汉理工大学高度认可。

这个问题，作为某211 交通运输的大三学生说说我的看法。全国大概只有少数211或985学校做过交通运输项目，同济，中南，东南，上海交通，北交大交通，其中，道路交通:同济，东南，长安很强；城市轨道交通:北交很强；大铁路运输:西南交大和北交大很强，据说这两个学校毕业去铁路局比较容易。

海运:大连海运，上海海运。北航是一种空中空运的哔哔声。交货主要是通过轮船。就专业而言，东南、同济、北交大、长安、西南交大、中南、交通专业比较强(顺序大概是专业在我心目中)。但是交河同济综合实力很强，当然是毫不犹豫的往上走；其次，东南中南是985，能上985就能上；剩下三个里优先考虑北郊。西南交大这两年势头不错，成长流量也是一块招牌。

18交通运输-3/985考研成功的研究生，想考研。我觉得这要看他未来的职业规划。如果他在a交通运输-3/学习就很好了。但是如果你以后想从事交通相关的设计院、研究所，研究生是必要的门槛，考研也可以帮助你更深入的了解交通行业，可能不再是本科生一般的基础知识，而是不同方向更细致的研究。

首先，交通运输-3/的成功率高于其他专业。在专业的选择中，一般院校涉及材料力学、运筹学和-1。特别是运筹学和交通运输工科基础，比机械原理等其他工科课程更容易入门。即使本科基础不好，也比较容易学，一定程度上降低了考研难度。其次，-1 专业研究生相对容易毕业，不像传统工科专业那么难，也不像文科专业。相对来说，读研的过程不会太痛苦。

德、日、法都不错，国内的也不错同济西南交通大学、北京交通大学、铁科院都不错，为什么非要出去？国内交通最好的是西南交通大学，但是几乎都是专业铁路。如果他们在国外，最好去德国。可以去詹天佑当时就读的学校。不知道你是在国外就业还是乌龟。如果你已经在打算做海龟了，不如去考公务员。

很多家长和考生对交通运输-3/感兴趣，认为这门学科是从事道路运输的。其实交通运输既不开车，也不刷火车票，更别说修路了。那么，交通运输学到了什么？本科需要有运筹学、管理学、交通运输组织学等知识。毕业后从事交通运输管理部门、交通运输企事业单位等工作。

高校还会设置工程制图、测量实习、港站实习等实践教学环节，加强学生学习。交通运输Class专业是研究铁路、公路、水路、航空运输基础设施布局与建设、车辆应用工程、交通信息工程与控制的工程领域，交通运输运营与管理，交通运输 专业是培养能研究生产的人才交通运输设备、组织、计划、管理交通运输生产并实现经济效益和社会效益专业。